勞動者風采 尹必榮:是茶廠車間人,也是新茶匠
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勞動者風采 尹必榮:是茶廠車間人,也是新茶匠

如何將普洱茶傳統(tǒng)制作技藝與現(xiàn)代化工業(yè)結(jié)合,在保持純正味道的同時又提升產(chǎn)能,一直是勐海茶廠制茶人員摸索的課題,尹必榮就是其中之一,他運用新技術、新機械,為現(xiàn)代化制茶車間提升生產(chǎn)效益開辟了新路徑。

“自己上手做”

“只有自己上手去做,才能真正學到制作工藝的本源?!币貥s是這樣說的,也是一直這樣做的。普洱茶傳統(tǒng)制作技藝中的發(fā)酵、揉餅、包面紙、扎桶、扎竹籃等每一道工序,他都要上手去做,只有上手才能真正理解每道工序。傳統(tǒng)車間筍葉扎桶的方式,是人坐在地上,以雙腳夾持的方式進行扎桶,工人一天下來不僅容易勞累腰疼,也不衛(wèi)生。為解決這一問題,他當即牽頭改進“離地扎桶技術”。經(jīng)過不斷試用改進,離地扎桶技術大幅度降低了勞動強度,獲得了工人的認可,還提高了普洱茶生產(chǎn)的衛(wèi)生程度。同時,他發(fā)明的離地扎桶機也獲得了國家實用新型專利,給行業(yè)提供了可推廣的借鑒方案。2017年,尹必榮更是成功將傳統(tǒng)流水線改造為傳統(tǒng)包裝及扎桶多用途流水線,茶產(chǎn)能由14噸/天提高至18噸/天,扎桶產(chǎn)量由日均200多桶提升到240多桶,極大提高了生產(chǎn)效率。

34歲的尹必榮,從2013年參加工作至今,從包裝車間、發(fā)酵車間到成型車間,他幾乎把勐海茶廠所有車間轉(zhuǎn)了個遍,從茶廠新人到車間負責人,不僅僅是職位的上升,也是對尹必榮工作的認可。

“生產(chǎn)現(xiàn)場就是辦公室”

車間的工作不是喝茶、吹空調(diào),在辦公室里坐出來的,作為車間主任,更是應該投身一線現(xiàn)場,去發(fā)現(xiàn)、解決問題,去克服困難。2019年,尹必榮曾調(diào)任發(fā)酵車間主任,在學習發(fā)酵技法時,他發(fā)現(xiàn)因為需要人工進行翻堆,導致工人師傅的手掌滿是老繭且開裂,這讓他心里很不是滋味。而當時人工翻堆在傳統(tǒng)發(fā)酵技術中沿用多年,公司雖引進了一臺翻堆機進行試用,但對是否能用機器取代人工仍存在顧忌。如果能用機器取代人工,這無疑將極大改善工人的工作狀況。為此,尹必榮找技術員和發(fā)酵師傅深入了解情況,聽取他們建議,并用機器、人工兩種新老翻堆方式進行實驗論證,最終從發(fā)酵周期、損耗、品質(zhì)等方面經(jīng)過數(shù)據(jù)論證和開湯審評證明:自動翻堆機對傳統(tǒng)發(fā)酵的品質(zhì)沒有影響。

經(jīng)過尹必榮的努力,勐海茶廠成功引進了4臺自動翻堆機,在之后他還帶領團隊成功升級改造了潮水機,實現(xiàn)了從潮水到翻堆過程的全機械化作業(yè),翻堆效率提高了兩倍多,每年能為公司節(jié)約50多萬元的生產(chǎn)成本。

快速適應新事物

2020年,為滿足市場需求,廠里決定成立茶晶車間,尹必榮臨時走馬上任成為了還在建設中的茶晶車間主任。而在任命之前,尹必榮關于這個新車間的了解并不多,他只能要求自己必須以最快的速度去學習和適應。從車間的基礎設施建設、設備的采購運維、新工藝的學習培訓,尹必榮做到全程投入和參與,正是得益于他的這種拼勁和適應新事物的速度,這個產(chǎn)值可達2個億的新車間從規(guī)劃到全線投產(chǎn)僅僅用了不到半年時間。在他身上,既有車間工人踏實吃苦的干事精神,也有先行先試敢于創(chuàng)新的新時代工匠精神。

如今,距離2021年完成普洱茶首創(chuàng)的機械手自動壓餅生產(chǎn)線投產(chǎn)已經(jīng)過去兩年了,他希望能在現(xiàn)代化工廠制茶業(yè)里不斷探索出新成果,成為新時代的茶匠。

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